{"id":10398,"date":"2008-03-13T19:42:10","date_gmt":"2008-03-13T22:42:10","guid":{"rendered":"http:\/\/estrategiaeanalise.com.br\/site\/?p=616"},"modified":"2023-03-13T21:34:07","modified_gmt":"2023-03-14T00:34:07","slug":"o-no-do-crescimento-ferroviario-do-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/estrategiaeanalise.com.br\/?p=10398","title":{"rendered":"O n\u00f3 do crescimento ferrovi\u00e1rio do Brasil"},"content":{"rendered":"<figure class=\"image-container image-post-defautl\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/estrategiaeanalise.com.br\/site\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/ALL-Locomotiva.jpg\" title=\"\n\n<p >Am\u00e9rica Latina Log\u00edstica, empresa transnacional que opera boa parte da estrutura liquidada da RFFSA em 1997 <\/p>\n<p> &#8211; Foto:&#8221; alt=&#8221;<\/p>\n<p >Am\u00e9rica Latina Log\u00edstica, empresa transnacional que opera boa parte da estrutura liquidada da RFFSA em 1997 <\/p>\n<p> &#8211; Foto:&#8221; class=&#8221;image&#8221;><figcaption class=\"fig-caption\">\n<p >Am\u00e9rica Latina Log\u00edstica, empresa transnacional que opera boa parte da estrutura liquidada da RFFSA em 1997 <\/p>\n<\/figcaption><small itemprop=\"copyrightHolder\" class=\"copyright\"> Foto:<\/small><\/figure>\n<p >A Adaga, nota nacional, n\u00famero 12, abril de 2008<\/p>\n<p >OU<\/p>\n<p >Uma reflex\u00e3o da economia pol\u00edtica subordinada ao modelo de acumula\u00e7\u00e3o prim\u00e1rio e o papel do Estado no pa\u00eds com nome de \u00e1rvore extinta<\/p>\n<p >A Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportes Ferrovi\u00e1rios (<a href=\"http:\/\/www.antf.org.br\/\">ANTF<\/a>) representa os capitais que no ano de 1997 compraram a carca\u00e7a da Rede Ferrovi\u00e1ria Federal (RFFSA). Segundo a patronal dos trilhos, o setor gera 33.254 empregos diretos e indiretos contra os 16,6 mil postos de trabalho do per\u00edodo da pinda\u00edba da <a href=\"http:\/\/www.rffsa.gov.br\/\">RFFSA<\/a>. Detalhe, por mais de dez anos a companhia estatal ferrovi\u00e1ria n\u00e3o recebera um centavo do BNDES e de outras fontes de financiamento p\u00fablico em n\u00edvel federal. Ainda seguindo nos informes sa\u00eddos da boca e dos releases do oligop\u00f3lio, o preju\u00edzo acumulado entre 1994 e 1997 foi de R$ 2,2 bi. Amargando perda, o setor ferrovi\u00e1rio nacional foi vendido, liquidado, e poucos anos depois, por um \u201cmilagre gerencial\u201d, come\u00e7a a dar lucro! <\/p>\n<p >N\u00e3o bastasse o <a href=\"http:\/\/www.newslog.com.br\/site\/default.asp?TroncoID=907492&amp;SecaoID=508074&amp;SubsecaoID=483908&amp;Template=..\/artigosnoticias\/user_exibir.asp&amp;ID=801104&amp;Titulo=Ferrovias%20privatizadas%20dobram%20o%20tr%E1fego%2C%20mas%20Copa%20preocupa\">efeito miraculoso privatista<\/a>, a ANTF reclama que o governo n\u00e3o \u201cdevolveu\u201d os R$ 622 milh\u00f5es arrecadados com a Contribui\u00e7\u00e3o de Interven\u00e7\u00e3o de Dom\u00ednio Econ\u00f4mico (<a href=\"http:\/\/www.adocontb.org.br\/index.php?codwebsite=&amp;codpagina=00006212\">CIDE<\/a>), pagos pelo setor entre 2002 e 2007. O g\u00eanio das finan\u00e7as porta voz dos donos das ferrovias constru\u00eddas pela RFFSA, diz que este mesmo Estado aplicou \u201capenas\u201d R$ 789 milh\u00f5es em malhas concedidas entre 1997 e 2007.<\/p>\n<p >Assim entre laudas e planilhas eletr\u00f4nicas os porta-vozes dos donos dos trilhos v\u00e3o chorando os \u201cn\u00f3s\u201d com l\u00e1grimas de crocodilos e assassinando a matem\u00e1tica. Entre o arrecadado com a CIDE e o investido pela Plebe atrav\u00e9s do botim impositivo e o eterno repasse do dinheiro p\u00fablico para o capital privado e monopolista, foi posto R$ 167 milh\u00f5es al\u00e9m do que foi pago pelos empreendedores. N\u00e3o bastasse esse absurdo cont\u00e1bil, a ANTF ainda joga na chantagem, dizendo que pode aumentar em 10% o n\u00famero de empregos em 2008. Para isso, teria de superar o \u201cgargalo\u201d para o crescimento das ferrovias. Alegam os que se apropriaram do remate dos trilhos do Brasil que os problemas est\u00e3o nas passagens de n\u00edvel e na invas\u00e3o de dom\u00ednio da ferrovia. <\/p>\n<p >Seguindo na choradeira, o alegado \u00e9 que o contrato das concess\u00f5es prev\u00ea que o governo \u00e9 respons\u00e1vel para superar o \u201cproblema\u201d. Tudo por coincid\u00eancia, certo? O argumento \u00e9 simples. Se o Estado retirar dinheiro p\u00fablico e investir na amplia\u00e7\u00e3o da infra-estrutura de um setor liderado pela Am\u00e9rica Latina Log\u00edstica (ALL), e transnacionalizado, eis a oportunidade de gerar mais empregos. <\/p>\n<p >Ah, os 33.254 empregos somam diretos e indiretos. N\u00e3o s\u00e3o como os funcion\u00e1rios de carreira da Rede (RFFSA), com 13\u00ba, fundo de garantia, poupan\u00e7a, f\u00e9rias e sindicaliza\u00e7\u00e3o <st1:PersonName w:st=\"on\" ProductID=\"em massa. E\">em massa. E<\/st1:PersonName>, s\u00f3 para variar, a \u201cmat\u00e9ria\u201d \u2013 nada al\u00e9m do que um release da ANTF \u2013 saiu na p\u00e1gina 8, caderno Log\u00edstica, de 3 de abril de 2008, do ilibado jornal do seu <a href=\"http:\/\/www.tj.rs.gov.br\/site_php\/noticias\/mostranoticia.php?assunto=1&amp;categoria=1&amp;item=61117\">M\u00e9rcio Tumelero<\/a> (Jornal do Com\u00e9rcio, Porto Alegre). Isto porque como toda publica\u00e7\u00e3o do <a href=\"http:\/\/www.tumelero.com.br\/noticias_detalhe.php?not_id=67\">jornalismo \u201cecon\u00f4mico\u201d<\/a>, trabalha com dados originais e <a href=\"http:\/\/www.portalitalia.com.br\/catalogo\/catalogo_dados.asp?idcat=952\">s\u00e3o \u201cobjetivos\u201d<\/a>, correto?! Sim, objetivamente mataram a matem\u00e1tica, o contraponto, o dever de ouvir ao menos duas fontes, p\u00f4r o texto de um contexto e expor o contradit\u00f3rio. Verba para apurar a empresa tem, ent\u00e3o por qu\u00ea? Sujeito oculto e premissa escondida. Mais do mesmo.<\/p>\n<p >Todo dia ocorre o mesmo, e n\u00e3o \u00e9 exclusividade do porta-voz dos capitais operantes no Rio Grande. A grande m\u00eddia \u00e9 porta voz do capitalismo financeiro, e a m\u00eddia especializada torna um debate estruturante dos modelos de desenvolvimento do pa\u00eds algo \u201cecon\u00f4mico\u201d e \u201ct\u00e9cnico\u201d. Assim tal como liquidaram a Rede Ferrovi\u00e1ria dos brasileiros, se esfor\u00e7am diariamente para exterminar o JORNALISMO e por tanto, esvaziar de conte\u00fado a democracia existente no Brasil. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-10398","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/estrategiaeanalise.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10398","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/estrategiaeanalise.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/estrategiaeanalise.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/estrategiaeanalise.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/estrategiaeanalise.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10398"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/estrategiaeanalise.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10398\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11588,"href":"https:\/\/estrategiaeanalise.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10398\/revisions\/11588"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/estrategiaeanalise.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10398"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/estrategiaeanalise.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10398"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/estrategiaeanalise.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10398"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}