{"id":477,"date":"2008-03-13T19:42:10","date_gmt":"2008-03-13T22:42:10","guid":{"rendered":"http:\/\/estrategiaeanalise.com.br\/site\/?p=477"},"modified":"2023-03-13T20:53:16","modified_gmt":"2023-03-13T23:53:16","slug":"o-retorno-do-boletim-e-o-desastre-evitavel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/estrategiaeanalise.com.br\/?p=477","title":{"rendered":"O retorno do boletim e o desastre evit\u00e1vel"},"content":{"rendered":"
Airbus A-320 avi\u00e3o da rota JJ 3054, da empresa Transportes A\u00e9reos Mar\u00edlia, herdeira da Varig no 1\u00ba lugar do setor, protagonista do maior desastre da avia\u00e7\u00e3o comercial brasileira.<\/p>\n

– Foto:” alt=”<\/p>\n

Airbus A-320 avi\u00e3o da rota JJ 3054, da empresa Transportes A\u00e9reos Mar\u00edlia, herdeira da Varig no 1\u00ba lugar do setor, protagonista do maior desastre da avia\u00e7\u00e3o comercial brasileira.<\/p>\n

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Airbus A-320 avi\u00e3o da rota JJ 3054, da empresa Transportes A\u00e9reos Mar\u00edlia, herdeira da Varig no 1\u00ba lugar do setor, protagonista do maior desastre da avia\u00e7\u00e3o comercial brasileira.<\/p>\n<\/figcaption> Foto:<\/small><\/figure>\n

Reprodu\u00e7\u00e3o na integra e em portugu\u00eas do boletim 00 da 2\u00aa fase<\/p>\n

19 de julho de 2007 \u2013 No.00 \u2013 2\u00aa fase do Boletim \u2013 BR e RS<\/p>\n

Em setembro a p\u00e1gina Estrat\u00e9gia & An\u00e1lise completa dois anos de exist\u00eancia. A miss\u00e3o e conte\u00fado da p\u00e1gina continuam os mesmos. Apresentar an\u00e1lise pol\u00edtica, partindo do referente da interdepend\u00eancia estrutural das esferas econ\u00f4mica, pol\u00edtica e ideol\u00f3gica. Dentro da divis\u00e3o ocidental das \u00e1reas do conhecimento, nos concentramos na ci\u00eancia pol\u00edtica (optando pelo termo castelhano de polit\u00f3logo) e perpassando o jornalismo de opini\u00e3o e investiga\u00e7\u00e3o. A hist\u00f3ria desta p\u00e1gina acompanha a evolu\u00e7\u00e3o dos blogs e dos portais de conte\u00fado na internet brasileira. Materializou-se, com a vontade de formula\u00e7\u00e3o de quem escreve estas modestas linhas, e o g\u00eanio criativo do web-designer e publicit\u00e1rio Lu\u00eds Rubina e a equipe da Letraria. \u00c9 talento ga\u00facho pulsante apesar da crise e da estagna\u00e7\u00e3o do Rio Grande.<\/p>\n

O retorno do Boletim tamb\u00e9m implica outra fase da p\u00e1gina, mais precisa e visando a influ\u00eancia direta sobre formadores de opini\u00e3o do Rio Grande do Sul, Brasil e Am\u00e9rica Latina. Sim, a ousadia, de posse de ferramentas e assessoria adequada, tem a pretens\u00e3o de ajudar a fundamentar os debates pautados nas urg\u00eancias de quem n\u00e3o tem tempo a perder. Na maioria das vezes, estas mesmas pessoas, operadores pol\u00edticos do lado esquerdo e ao sul do mundo, t\u00eam de pelear contra a gera\u00e7\u00e3o de sentidos bombardeados pelas m\u00eddias com premissas neoliberais. Confrontar esta realidade \u00e9 parte do gr\u00e3o de areia aportado pelos conte\u00fados de Estrat\u00e9gia & An\u00e1lise.<\/p>\n

Concluindo a reapresenta\u00e7\u00e3o, por demais formal, reconhe\u00e7o, ficam nossas condol\u00eancias aos trabalhadores falecidos na trag\u00e9dia do v\u00f4o TAM JJ 3054. Ressaltamos aqueles que passam a semana no espa\u00e7o a\u00e9reo brasileiro, comiss\u00e1rios de bordo, chefes de cabine, pilotos e co-pilotos. O pessoal de terra do setor de cargas viu seu local de trabalho ser invadido por um avi\u00e3o em chamas, a mais de 1000\u00ba graus de temperatura. Os funcion\u00e1rios pularam do terceiro piso, vendo suas vidas ir, literalmente, pelos ares. Nada disso foi coincid\u00eancia. Na \u00e2nsia por reduzir custos e superfaturar obras decorativas em aeroportos brasileiros, o Estado abre m\u00e3o de regular o setor a\u00e9reo, indo ao encontro da falta de governo e da incapacidade de gerenciar a economia e a sociedade da 11\u00aa economia do mundo. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-477","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/estrategiaeanalise.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/477","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/estrategiaeanalise.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/estrategiaeanalise.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/estrategiaeanalise.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/estrategiaeanalise.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=477"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/estrategiaeanalise.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/477\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11322,"href":"https:\/\/estrategiaeanalise.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/477\/revisions\/11322"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/estrategiaeanalise.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=477"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/estrategiaeanalise.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=477"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/estrategiaeanalise.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=477"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}